如今,自主品牌崛起之势不可挡,合资品牌已经进入战略性防御阶段。事实上,现在很多自主车型的整体实力,已然实现对合资车型的超越。比如目前SUV市场中,2023款哈弗赤兔和本田XR-V是两款关注度非常高的车型,并且彼此互为竞品,那么论实力究竟谁会更强一些呢?
接下来,一场强强PK即将开始,通过性能和空间的对比,看看2023款哈弗赤兔和本田XR-V谁能笑到最后。此次对比的车型分别为2023款哈弗赤兔 1.5T领航型和本田XR-V 1.5L CVT热爱版,为各自燃油系列的顶配车型。
性能驾控PK:2023款哈弗赤兔激擎无限
动力是一款车的核心价值所在,决定着车辆的性能和操控,对于现在的年轻消费者而言,也更为追求激情的驾控体验,因此动力的重要性不言而喻。
2023款哈弗赤兔换装了全新的1.5T发动机,高功率版的最大功率为135kW,峰值扭矩达到275N·m,拥有十分充沛的动力储备,搭配7速湿式双离合变速箱,可以在1500转迸发峰值扭矩输出,瞬间提速能力同样非常出色;与此同时,2023款哈弗赤兔还配备同级别比较罕见的换挡拨片,可以按照自己的驾驶习惯来进行升降挡,做到随心所欲。
本田XR-V则搭载的是1.5L发动机,最大功率91kW,峰值扭矩145N·m,与之匹配的是CVT变速箱,优点在于换挡更为平顺,并且提速相对线性,比较适合日常通勤驾驶,不过与2023款哈弗赤兔相比,本田XR-V的瞬间提速能力稍显乏力,显然失去了些许的驾控激情。
那么在底盘调校方面,2023款哈弗赤兔配备了前麦弗逊、后多连杆式全车独立悬架系统,面对坑洼和颠簸路面,拥有不错的滤震能力;而面对加速、制动、高速转弯时,又能提供优秀的侧向支撑力,让车辆可以保持较为平稳的车身姿态,让你轻松享受极致的驾控乐趣。
本田XR-V则使用的是前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬架系统,好处是能够有效降低成本,但无论是从滤震效果,还是侧面支撑性能来看,显然都与前麦弗逊后多连杆全车独立悬架形成了较为明显的差距,所以本田XR-V的操控性也要比2023款哈弗赤兔逊色一些。
空间尺寸PK:2023款哈弗赤兔宽敞舒适
对于爱玩的年轻人来说,与三五好友一起来一场惬意的自驾之旅,真的是一个不错的出游选项,而车内空间将决定着出游的质量。
2023款哈弗赤兔拥有4470mm的车身长度和2700mm的轴距表现,带来宽敞的驾乘空间,尤其是后排乘客的腿部空间得到很好保障,头部空间并不压抑,能够享受到舒适的驾乘感受;同时2023款哈弗赤兔的后备箱容积最大可以扩充至952L,全车人的行李都可以轻松装下,在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出的26处储物空间,手机、纸巾等随身小物件,都有合适的地方放置。
本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,是比较中规中矩的小型SUV车身尺寸,在前排乘客把座椅调整为合适坐姿时,后排乘客的腿部空间略显局促,加上感觉会有些压头,所以后排的乘坐舒适性可能会打上一些折扣;而本田XR-V魔术座椅带来的多变实用储物空间,是一点不错的加分项。
所以总结来说,在性能驾控方面,2023款哈弗赤兔的动力强劲、操控给力,在与本田XR-V的竞争中明显占据上风;而在空间尺寸方面,2023款哈弗赤兔的驾乘感受更为舒适,储物空间则互有攻守,2023款哈弗赤兔的后备箱空间更大更平整,而本田XR-V的魔术座椅也增加了空间实用性。
另外值得一提的是,此次对比的两款车型,2023款哈弗赤兔1.5T领航型和本田XR-V 1.5L CVT热爱版的售价分别为10.88万和15.29万元,两者相差有4万多元,再加上2023款哈弗赤兔的上市福利政策还会继续延续,购车即享购车无忧礼、畅享智联礼、贴心质保礼、超值置换礼在内的畅享四重礼,可谓是诚意满满,拥有更高的性价比。
所以综合来看,拿出更低的预算可以拿下综合实力表现更为优秀的2023款哈弗赤兔,对于年轻消费者而言,确实是一个很大的利好消息。
